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　　車用柴油檢測(cè)GB19147-2016是目前第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)使用zui廣泛的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　為什么要將柴油分為普通柴油和車用柴油進(jìn)行銷售?

　　根據(jù)汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)以及國(guó)家環(huán)保減排總體要求，機(jī)動(dòng)車將按照污染分擔(dān)率承擔(dān)減排任務(wù)。為了2020年能夠達(dá)到國(guó)家承諾的低碳減排目標(biāo)，國(guó)家要求分年限在國(guó)內(nèi)強(qiáng)制推行低排放的汽柴油標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，結(jié)合我國(guó)柴油的多用途需要，從而將柴油分為“車用柴油”和“普通柴油”兩類。

　　普通柴油是不是就是原先的輕柴油?

　　在2011年7月1日以前，我國(guó)引用老蘇聯(lián)分類將符合GB252產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的柴油命名為輕柴油;從2011年7月1日以后，根據(jù)柴油的不同用途，我國(guó)將符合GB252產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的柴油命名為普通柴油。輕柴油及普通柴油國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)均是GB252。

　　第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)從標(biāo)準(zhǔn)的沿續(xù)性來(lái)看，只是換了個(gè)名稱叫法而已。第三方檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)修改主要在適用范圍和指標(biāo)上發(fā)生了變化。適用范圍由“適用于汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車、工程機(jī)械、船舶和發(fā)電機(jī)組等壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)”修改為“適用于拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車、工程機(jī)械、船舶和發(fā)電機(jī)組等壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和GB19756中規(guī)定的三輪汽車和低速貨車所使用的由石油制取的，或加有添加劑的普通柴油”。

　　佛山華謹(jǐn)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司是一家集檢測(cè)、認(rèn)證于一體的綜合實(shí)驗(yàn)室，是國(guó)內(nèi)從事石由化工產(chǎn)品檢測(cè)，油液監(jiān)測(cè)、各類油品安全檢測(cè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)之一。檢測(cè)能力覆蓋電氣絕緣油(變壓器油)、燃料油、潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑旨、柴油、等油品。

　　油品檢測(cè)時(shí)間短，價(jià)格優(yōu)惠，報(bào)告具備CMA及CNAS資質(zhì)。

　　公司將致力于推動(dòng)檢測(cè)行業(yè)的規(guī)范化、科學(xué)化發(fā)展，秉承“公正、高效、科學(xué)、權(quán)威”的質(zhì)量方針，以較高的質(zhì)量和誠(chéng)信服務(wù)客戶，以滿足并超越客戶需求為宗旨，著眼于客戶和社會(huì)的期望，竭誠(chéng)為社會(huì)各界提供優(yōu)質(zhì)的檢測(cè)服務(wù)。

　　柴油是輕質(zhì)石由產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原由蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石由焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180～370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350～410℃)兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。

　　柴油重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。 

　　一般柴油檢測(cè)的指標(biāo)有：

　　運(yùn)動(dòng)粘度　　表示燃料油的粘稠程度 粘度是劃分燃料油等級(jí)的主要依據(jù)。也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。

　　水分　　表示燃料油中水含量的多少 水分會(huì)降低燃料油的熱值，銹蝕設(shè)備有關(guān)部件。

　　閃點(diǎn)　　燃料油揮發(fā)氣體的低閃火點(diǎn) 燃料油的安全性指標(biāo)，也反映燃料油中輕質(zhì)組分的含量。

　　凝點(diǎn)　　輕質(zhì)燃料油不流動(dòng)的低溫度 衡量燃料油的低溫流動(dòng)性指標(biāo)，劃分柴油等級(jí)的主要依據(jù)。

　　餾程　　表示輕質(zhì)燃料油中各組分的分布情況 判定燃料油各組分的重要方法，燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。

　　灰分　　燃料油被碳化后的殘留物經(jīng)煅燒所得的無(wú)機(jī)物 灰分過(guò)多，將形成結(jié)垢，加劇設(shè)備的磨損，影響設(shè)備的正常運(yùn)行  。

　　機(jī)械雜質(zhì)　　燃料油中不溶解的沉淀物或懸浮物 機(jī)械雜質(zhì)的存在將會(huì)堵塞油濾，加劇設(shè)備的磨損，影響燃燒。

　　硫含量　　燃料油中的硫及其衍生物的含量 環(huán)保指標(biāo)，也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。

　　十六完值　　衡量柴油的發(fā)火性能的高低 衡量柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)火性能和做功能力的指標(biāo)。

　　熱值　　單位重量的燃料油完全燃燒時(shí)所放出的熱量 燃料油產(chǎn)生熱能的高低，是評(píng)價(jià)燃料油質(zhì)量的主要指標(biāo) 。

　　金屬元素含量　　燃料油中金屬元素Al、V，Si等的含量 Al、V，Si等金屬元素的含量是被限制的，其對(duì)設(shè)備有危害。

　　檢測(cè)柴油目的是什么?

　　柴油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)容易出現(xiàn)故障，比如汽車行駛中無(wú)故熄火、不環(huán)保等。

　　車用柴油：GB 19147-2016

　　氧化安定性、硫含量、10%蒸余物殘?zhí)?、灰分、銅片腐蝕、水分、機(jī)械雜質(zhì)、潤(rùn)滑性、多環(huán)芳烴含量、運(yùn)動(dòng)黏度、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)、閃點(diǎn)(閉口)、著火性(十六完值、十六完指數(shù))、餾程、密度、脂肪酸甲酯。

　　常規(guī)油品檢測(cè)范圍：柴油、車用柴油、普通柴油、生物柴油、液壓油、透平油、內(nèi)燃機(jī)油、汽輪機(jī)油、潤(rùn)滑油、空壓機(jī)油等。  

如何檢測(cè)：

1.檢測(cè)機(jī)構(gòu)有哪些？哪家機(jī)構(gòu)比較好？ 2.金屬檢測(cè)儀器 3.食用植物油檢測(cè)項(xiàng)目有哪些？食用植物油檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)注意事項(xiàng)？ 4.米酒檢測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？具體檢測(cè)項(xiàng)目有哪些 5.商品檢測(cè)報(bào)告有效期幾年 6.食品檢測(cè)應(yīng)該去哪檢測(cè) 7.食品檢測(cè)專業(yè)性怎么看？哪個(gè)機(jī)構(gòu)有保障？ 8.檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告怎么收費(fèi)