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　　煤炭是千百萬年來植物的枝葉和根莖，在地面上堆積而成的一層極厚的黑色的腐植質(zhì)，由于地殼的變動(dòng)不斷地埋入地下，長期與空氣隔絕，并在高溫高壓下，經(jīng)過一系列復(fù)雜的物理化學(xué)變化等因素，形成的黑色可燃沉積巖，這就是煤炭的形成過程。

　　煤的元素分析是對煤中的元素含量進(jìn)行檢測和分析(一般用質(zhì)量百分?jǐn)?shù)表示)，包括常規(guī)的C、H、O、N、S、Al、Si、Fe、Ca等元素含量，還可檢測煤中的痕量元素包括Ti、Na、K等。 　　元素分析是研究煤的變質(zhì)程度，計(jì)算煤的發(fā)熱量，估算煤的干餾產(chǎn)物的重要指標(biāo)，也是工業(yè)中以煤作燃料時(shí)進(jìn)行熱量計(jì)算的基礎(chǔ)。

　　煤中除含有部分礦物質(zhì)和水以外，其余都是有機(jī)物質(zhì)。煤中有機(jī)質(zhì)主要由碳、氫、氧、氮、硫等五種元素組成。其中又以碳、氫、氧為主其總和占有機(jī)質(zhì)的95%以上。氮的含量變化范圍不大，硫的含量則隨原始成煤物質(zhì)和成煤時(shí)的沉積條件不同而會(huì)有很大的差異。 　　煤中碳含量隨著煤的煤化程度的加深而增高，如可接近植物纖維和木質(zhì)素的泥炭、褐煤變到接近半石墨的無煙煤。

　　柴油的燃燒性能主要是以十六完值來表示的。十六完值越高，柴油的燃燒性能越好， 　　我國石由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定輕柴油的十六完值一般不低于45，對于由中間基原由生產(chǎn)的或混有催化裂化組分的輕柴油，其十六完值允許不低于40。 　　為保證柴油在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中能正常燃燒，要求柴油具有較高的十六完值和適宜的餾份組成，適宜的低溫流動(dòng)性和粘度，良好的蒸發(fā)性和氧化安定性。 　　十六完值也不可過高，當(dāng)十六完值高于60~70時(shí)，還會(huì)因噴入的柴油裂化較快，會(huì)形成大量的炭，如來不及燒盡，就會(huì)在排氣時(shí)冒黑煙，從而增大耗油量，

　　柴油質(zhì)量如何檢測 　　顏色：通常車用優(yōu)質(zhì)的柴油應(yīng)為無色、淺黃或淺棕色的透明液體，稍透明無混濁現(xiàn)象;而顏色發(fā)黑發(fā)暗呈醬油色，為低標(biāo)號(hào)摻配油;有混濁現(xiàn)象的是混入水分或雜質(zhì)的劣質(zhì)柴油。 　　氣味：優(yōu)質(zhì)柴油油味正常;劣質(zhì)柴油有刺ji性氣味，比如有異味或腥辣難聞的再生油。 　　手感：優(yōu)質(zhì)柴油手感黏度小，手感黏度大是混入了其他潤滑油的劣質(zhì)柴油。

　　車用柴油檢測GB19147-2016是目前第三方檢測機(jī)構(gòu)使用zui廣泛的國家標(biāo)準(zhǔn)。 　　為什么要將柴油分為普通柴油和車用柴油進(jìn)行銷售? 　　根據(jù)汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢以及國家環(huán)保減排總體要求，機(jī)動(dòng)車將按照污染分擔(dān)率承擔(dān)減排任務(wù)。為了2020年能夠達(dá)到國家承諾的低碳減排目標(biāo)，國家要求分年限在國內(nèi)強(qiáng)制推行低排放的汽柴油標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，結(jié)合我國柴油的多用途需要，從而將柴油分為“車用柴油”和“普通柴油”兩類。

　柴油 、汽由的硫含量高，確實(shí)燃燒后會(huì)對環(huán)境有危害形成酸雨，所以要保護(hù)環(huán)境，青山綠水。用低含硫的油。 　　但是拋開環(huán)保不談。機(jī)械使用硫，燃燒產(chǎn)生流酸和亞流酸對發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕性強(qiáng)，這種說法不嚴(yán)謹(jǐn)。 單對某種車來說，柴油中的硫含量為mg/kg，一噸中含量只有幾克，是很微量的。拋開含量談腐蝕性就是耍流氓。柴油指標(biāo)做硫含量檢測同時(shí)都有銅片腐蝕，銅片腐蝕不達(dá)標(biāo)，才是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕的主要問題。否則國2、國3、國4、硫都很高，也沒有見汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都被腐蝕掉。

　　隨著能源安全和環(huán)境問題日益成為制約可持續(xù)發(fā)展的焦點(diǎn)問題，越來越多的企業(yè)加快了開發(fā)綠色可再生能源的步伐。其中，生物燃料乙淳以其具有的可再生、環(huán)境友好、技術(shù)成熟、使用方便、易于推廣等綜合優(yōu)勢，成為替代化石燃料的理想汽由組分。乙淳氣油作為一種新型清潔燃料，是當(dāng)前上可再生能源的發(fā)展重點(diǎn)，符合能源替代戰(zhàn)略和可再生能源發(fā)展方向。根據(jù)能源局和發(fā)改委、財(cái)正部等十五部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙淳生產(chǎn)和推廣使用車用乙淳汽由的實(shí)施方案》，到2020年，在范圍內(nèi)推廣使用車用乙淳汽由，基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，市場化運(yùn)行機(jī)制初步