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柴油的燃燒性能主要是以十六完值來表示的。十六完值越高,柴油的燃燒性能越好,
我國石由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定輕柴油的十六完值一般不低于45,對于由中間基原由生產(chǎn)的或混有催化裂化組分的輕柴油,其十六完值允許不低于40。
為保證柴油在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中能正常燃燒,要求柴油具有較高的十六完值和適宜的餾份組成,適宜的低溫流動(dòng)性和粘度,良好的蒸發(fā)性和氧化安定性。
十六完值也不可過高,當(dāng)十六完值高于60~70時(shí),還會(huì)因噴入的柴油裂化較快,會(huì)形成大量的炭,如來不及燒盡,就會(huì)在排氣時(shí)冒黑煙,從而增大耗油量,降低柴油機(jī)功率。
凝點(diǎn)表示柴油的低溫流動(dòng)性,是指油料遇冷開始凝固而失去流動(dòng)性的zui高溫度,是柴油的重要指標(biāo)之一。我們使用的柴油的標(biāo)號所表示的就是它的凝點(diǎn)。凝點(diǎn)與柴油的低溫使用性能沒有直接的對應(yīng)關(guān)系。因?yàn)樵诓裼湍糖?,先析出石蠟晶體,不同原油和不同煉制方法獲得的柴油,這些晶體的形狀和大小也不同,它們往往會(huì)堵塞柴油機(jī)的濾網(wǎng),造成供油中斷。因此,使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車要注意根據(jù)使用地的環(huán)境溫度來選擇適當(dāng)標(biāo)號的油品。
柴油在使用前應(yīng)充分沉淀、過濾,以排除雜質(zhì),一般不應(yīng)少于 48 小時(shí)。這是因?yàn)楦咚俨裼蜋C(jī)的高壓油泵和噴油嘴都是十分精密的部件,稍有機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入,就會(huì)遭到嚴(yán)重磨損。另外,柴油在低溫條件下使用時(shí),應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。不同標(biāo)號的柴油,由于它的質(zhì)量指標(biāo)除凝點(diǎn)外基本相同,所以可以在適合季節(jié)用油的情況下混用。
華謹(jǐn)檢測技術(shù)服務(wù)有限公司是國內(nèi)的第三方檢測機(jī)構(gòu)、質(zhì)量檢驗(yàn)、進(jìn)出口商檢、未知物測試、技術(shù)診斷、工藝分析、產(chǎn)品鑒定、項(xiàng)目技術(shù)論證、現(xiàn)場監(jiān)測、遠(yuǎn)程監(jiān)控和新技術(shù)研究的綜合性機(jī)構(gòu)。
佛山華謹(jǐn)油品檢測和新項(xiàng)目研發(fā)機(jī)構(gòu),目前擁有油品檢測設(shè)備58臺,進(jìn)口分析儀器GC-MS、GC、LC、ICP、ICP-MS、原子吸收、原子熒光、紅外、紫外等18臺,可承接柴油、液壓油、潤滑油、機(jī)油、燃料油等油品檢測服務(wù)。
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柴油(Diesel)又稱油渣,是石由提煉后的一種油質(zhì)的產(chǎn)物。主要用作柴油機(jī)的液體燃料,由于高速柴油機(jī)(汽車用)比汽由機(jī)省油,柴油需求量增長速度大于氣油。柴油具有低能耗、低污染的環(huán)保特性,所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。
柴油檢測是通過一系列先進(jìn)的檢測手段,根據(jù)柴油的質(zhì)量指標(biāo)和使用性能,分析柴油的內(nèi)在質(zhì)量和理化性能,評定柴油的質(zhì)量優(yōu)劣,可對設(shè)備柴油情況進(jìn)行定期跟蹤監(jiān)測,及時(shí)發(fā)現(xiàn)柴油的劣化傾向和污染原因,為設(shè)備制定合理的潤滑方式和換油周期。
柴油、各類油品常規(guī)檢測項(xiàng)目有:運(yùn)動(dòng)粘度40℃、運(yùn)動(dòng)粘度100℃、粘度指數(shù)、色度、總酸值、水分、傾點(diǎn)、抗乳化性、閃點(diǎn)、液相銹蝕試驗(yàn)、zui大無卡咬負(fù)荷PB、空氣釋放值、旋轉(zhuǎn)氧彈、污染度NAS等級、污染度ISO等級、泡沫性質(zhì)、元素光譜分析、不溶物、鐵譜分析、PQ指數(shù)等,以及油品內(nèi)在質(zhì)量的檢測,如潤滑油中磨損元素、污染元素和添加劑元素的含量,油品的有機(jī)和無機(jī)成分的確定,和油品污染度等級的確定。
柴油/生物柴油檢測項(xiàng)目
車用柴油 GB 19147 :
氧化安定性、硫含量、10%蒸余物殘?zhí)俊⒒曳?、銅片腐蝕、水分、機(jī)械雜質(zhì)、潤滑性、多環(huán)芳烴含量、運(yùn)動(dòng)黏度、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)、閃點(diǎn)(閉口)、著火性(十六完值、十六完指數(shù))、餾程、密度、脂肪酸甲酯。
生物柴油調(diào)和燃料(B5) GB/T 25199 :
氧化安定性、硫含量、酸值、10%蒸余物殘?zhí)?、灰分、銅片腐蝕、水分、機(jī)械雜質(zhì)、運(yùn)動(dòng)黏度、閃點(diǎn)(閉口)、冷濾點(diǎn)、凝點(diǎn)、十六完值、密度、餾程、脂肪酸甲酯、潤滑性、多環(huán)芳烴。
普通柴油 GB 252 :
色度、氧化安定性、硫含量、酸度、10%蒸余物殘?zhí)俊⒒曳?、銅片腐蝕、水分、機(jī)械雜質(zhì)、運(yùn)動(dòng)粘度、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)、閃點(diǎn)(閉口)、十六完值、餾程、密度。
柴油機(jī)燃料調(diào)和用生物柴油 (BD100) GB/T 20828 :
密度、運(yùn)動(dòng)黏度、閃點(diǎn)(閉口)、冷濾點(diǎn)、硫含量、10%蒸余物殘?zhí)?、流酸鹽灰分、水含量、機(jī)械雜質(zhì)、銅片腐蝕、十六完值、氧化安定性、酸值、游離甘油含量、總甘油含量、90%回收溫度。
柴油質(zhì)量檢測報(bào)告流程
1、電話咨詢?! ?、郵寄柴油或上門取樣?! ?、工程師報(bào)價(jià)?! ?、支付檢測費(fèi)用,開展實(shí)驗(yàn)。
5、完成實(shí)驗(yàn),出具檢測報(bào)告?! ?、郵寄檢測報(bào)告,售后服務(wù)。
柴油質(zhì)量檢測報(bào)告要多久
看檢測項(xiàng)目,項(xiàng)目難,項(xiàng)目多,出報(bào)告時(shí)間就長,一般都是4-7個(gè)工作日就出質(zhì)量檢測報(bào)告
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