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　　柴油(Diesel)又稱油渣，是石油提煉后的一種油質的產物。它由不同的碳氫化合物混合組成。它的主要成分是含9到18個碳原子的鏈烷、環烷或芳烴。它的化學和物理特性位于汽油和重油之間，沸點在170℃至390℃間，比重為0.82~0.845kg/l。油液監測技術就是通過對設備在用潤滑油的理化性能指標、磨損金屬和污染雜質顆粒的定期跟蹤監測，及時了解掌握設備的潤滑和磨損狀態信息，診斷設備磨損故障的類型、部位和原因，為設備維修提供科學依據，指導企業進行設備的狀態維修和潤滑管理，從而預防設備重大事故發生的發生，降低設備維護費用。

　　佛山華謹檢測技術服務有限公司坐落于廣東佛山，是一家致力于誠信服務大眾、專注做好檢測的第三方檢測機構。 秉承“程序、誠信、承諾”的服務理念，以科學、專注的態度面向社會，提供準確公正的檢測服務。

　　??可承接柴油、液壓油、機油等檢測，常規5-7工作日可出CMA、CNAS資質報告。 

　　??服務方向 ： 面向社會提供橡塑材料、涂料、化工原料、金屬及合金、鑄件、環境、生物、食品、飼料等產品的物理性能測試、理化指標分析、耐候性測試、老化分析、元素分析、物質定性、全成分定性定量和配方研發等服務。

　　常見的理化分析概念、方法和目的

　　(1)粘度：

　　基本概念：粘度是流體流動時內摩擦力的量度，用于衡量油品在特定溫度下 抵抗流動的能力。 檢測方法：用毛細管粘度計來測定油品的運動粘度。GB/T 265、ASTM 445。 檢測目的：油品牌號劃分的主要依據; 油品選擇的主要依據; 油品劣化的重要警示指標; 可判斷用油的正確性。

　　(2)水含量：

　　基本概念：是指油中含水量的百分數(游離水、乳化水、溶解水) 檢測方法：測定采用蒸餾法;GB/T 260、ASTM 95。 檢測目的：水分破壞油膜，降低潤滑性，加劇摩擦付部件的磨損，能夠與油品起反應，形成酸、膠質和油泥水能析出油中的添加劑，降低油品的使用性能，低溫時使油品流動性變差，腐蝕、銹蝕設備的金屬材料。

　　(3)總酸值：

　　基本概念：中和1g試樣中全部酸性組分所需要的酸量，并換算為等當量的酸量，以mgKOH/g表示。 檢測方法：顏色指示劑法和電位滴定法。 GB/T 7304、ASTM 664。 檢測目的：判斷基礎油的精制程度; 成品油中酸性添加劑的量度; 油品使用過程中氧化變質的重要判別指標。

　　(4)污染度分析 ：

　　基本概念：檢測油中污染雜質顆粒的尺寸、數量及分布。 檢測方法：自動顆粒計數法(遮光法) NAS 1638、ISO 4406。 檢測目的：能定量檢測潤滑油中的污染顆粒的數量和污染等級; 對于精密的液壓系統，固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損; 對于透平系統，固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損。

　　(5)光譜元素分析：

　　基本概念：檢測在用油中磨損金屬、污染元素以及添加劑元素的含量。 檢測方法：ASTM 6595發射光譜法(顆粒尺寸<10um)。 檢測目的：磨損金屬 --- 根據磨損金屬的成分和含量趨勢，判斷設備有關部件的磨損情況; 污染元素 --- 判斷油品污染程度和原因; 添加劑元素 --- 判斷設備在用油添加劑損耗度。

　　(6)鐵譜磨損分析：

　　基本概念：檢測在用油中磨損顆粒的形狀、成分、大小和數量。 檢測方法：APTC/QTD-D01磁場沉積、顯微鏡分析判斷。 檢測目的：對磨損顆粒形狀的分析， 判斷設備的異常磨損類型; 對磨損顆粒大小和數的分析，判斷設備的異常磨損程度; 對磨損顆粒成分的分析， 判斷設備的異常磨損部位。

　　油品常規檢測項目：

　　硫含量、閃點、著火性、10%蒸余物殘炭、多環芳徑含量、氧化安定性、灰分、餾程、密度、失效分析、旨肪酸甲酯、銅片腐蝕、水分、機械雜質、酸度、總酸值、污染度分析、光譜元素分析、潤滑性、凝點、十六完指數、十六完值 、色度、冷濾點、運動粘度、鐵譜磨損分析、液相銹蝕、空氣釋放值、紅外光譜、污染度、抗乳化性、等。 

　　輕柴油內在質量的主要檢驗項目有：十六烷值、氧化安定性、硫含量、色度、酸度、灰分、銅片腐蝕、點、冷濾點、閃點、餾程。

　　找柴油檢測機構，在我國有一些油品測試實驗室或柴油檢測機構，但全項目的油品檢測機構很少，西部中西部省份幾乎沒有，尤其是具有全球認可的CNAS認證資質的實驗室少之又少。通常，實驗室的技術人員不僅要求有一些專業的知識，還需要他們在儀器先進。在進行檢測的時候，我們可以通過不同的渠道去了解清楚自己所使用的柴油達不達標。每一款柴油達標的量數和一些所含物質也是有所不同的。所以根據自身的情況進行了解，找到一個專業的機構進行檢測和測試分析，非常重要。

　　柴油檢測機構為您推薦常規的柴油質量檢測相關的標準：

　　GB 19147-2016 車用柴油國家質量監督檢驗檢疫。2016-12-23現行。

　　GB 19147-2016/XG1-2018 《車用柴油》國家標準第1號修改單國家質量監督檢驗檢疫。2019-01-01現行。

如何檢測：

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