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　　柴油是在260～350℃的溫度范圍內(nèi)從石由中提煉出來的，主要由碳、氫和部分氧組成。柴油按餾分輕重分重柴油和輕柴油二種，其中重柴油適用于1000r/min以下的中、低速柴油機，輕柴油則適用于1000r/min以上的高速機。柴油的顏色為茶黃或棕褐色，搖動氣泡小，手感光滑，揮發(fā)慢。

　　要使發(fā)動機啟動和正常工作，要求柴油具有良好的蒸發(fā)性。但蒸發(fā)性也不能太強，因為蒸發(fā)速度過快，燃燒時會積聚大量柴油，使發(fā)動機工作不穩(wěn)定。同時，蒸發(fā)性強，即餾分輕，粘度必然小，不僅會增大噴油泵磨損，而且降低噴霧質(zhì)量，使燃燒過程惡化。這就是說，柴油的蒸發(fā)性過強或過差、即餾分過輕或過重都不適宜。柴油的蒸發(fā)性主要用餾程和閉口閃點來評定。

　　(1)餾程

　　50%回收溫度：該溫度越低，說明柴油中輕質(zhì)組分越多，蒸發(fā)性越好，使柴油易于啟動。標準中規(guī)定50%回收溫度不高于300℃。

　　90%回收溫度和95%回收溫度：該溫度越低，說明柴油中重質(zhì)組分越少，可以提高柴油的燃燒性能和柴油機的動力性能，降低油耗，減少機械磨損。標準中規(guī)定90%回收溫度和95%回收溫度分別不高于355℃和365℃。 

　　(2)閃點

　　柴油閃點既是控制柴油蒸發(fā)性的項目，也是保證柴油安定性的項目。一般認為輕質(zhì)燃料在儲運時，其閃點高于35℃就是安全的。標準中規(guī)定0號柴油的閃點不低于55℃。

　　(3)流動性：柴油的流動性主要由粘度、凝點、冷濾點來表示。

　　1、粘度

　　是柴油重要的使用性能項目，它與柴油額供給量、霧化性、燃燒性和潤滑性均有密切的關(guān)系。高速柴油機在運行時，噴油時間每次只有0.001～0.002秒，要在如此短的時間內(nèi)使噴入的柴油氣化自燃，霧滴直徑不能超過0.025mm，才能保證完全燃燒。霧化好壞取決于粘度，粘度過大則霧滴大，與空氣混和不均勻，燃燒不完全形成積炭;如果粘度過小，霧化雖好，但噴射角大而近，也不能與空氣混和完全，同時對噴油嘴等部件的潤滑性能變差，增大磨損。標準中要求0號輕柴油在20℃時的運動粘度在3.0～8.0mm2/s,只有在這個范圍內(nèi)，才既能保證柴油對發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)有較好的潤滑性，保證柴油有較好的霧化性能和供給量，從而使柴油有較好的燃燒性能。

　　2、凝點、冷濾點

　　是評定柴油低溫流動性兩個主要指標，我國柴油就是按凝點劃分牌號的，凝點是柴油不能流動的zui高溫度。但實際使用中，在柴油完全凝固前，便有蠟結(jié)晶析出，結(jié)晶達到一定尺寸，就可能造成過濾器濾網(wǎng)堵塞，使柴油并未達到凝點前便不能使用。

　　在規(guī)定條件下柴油不能通過濾網(wǎng)的zui高溫度，叫柴油的冷濾點。冷濾點與柴油的使用性能有良好的對應(yīng)關(guān)系，各牌號柴油的實際使用溫度范圍就是按冷濾點來劃分的。

　　(4)安定性

　　柴油的安定性對發(fā)動機影響與汽油類似。柴油安定性差，容易氧化變質(zhì)，顏色加深變黑，沉淀物和膠質(zhì)增大，堵塞過濾器，容易在燃燒室形成大量積炭，柴油噴射系統(tǒng)形成漆膜并使活塞環(huán)粘結(jié)和加大磨損，對柴油的儲存和使用有很大影響。柴油的安定性指標主要用10%蒸余物殘?zhí)亢涂偛蝗芪锉硎荆瑫r色度的大小及變化也可以反映出柴油安定性的好壞。

　　佛山華謹檢測技術(shù)服務(wù)有限公司坐落于廣東佛山，是一家致力于誠信服務(wù)大眾、專注做好檢測的第三方檢測機構(gòu)。 秉承“程序、誠信、承諾”的服務(wù)理念，以科學(xué)、專注的態(tài)度面向社會，提供準確公正的檢測服務(wù)。

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　　柴油含硫量介紹

　　柴油中的含硫量對發(fā)動機的工作壽命影響很大。活性硫能直接腐蝕金屬，而且論活性硫化物或非活性硫化物，燃燒后生成的SOz和S03遇到燃燒產(chǎn)生的水和水蒸氣，在溫度高時會形成亞流酸和流酸，檢測作者 ZYDSFJC HJZJ 趙工。嚴重腐蝕發(fā)動機機件。當(dāng)含硫廢氣進入汽缸壁和曲軸箱時，促使?jié)櫥妥冑|(zhì)。燃氣中的SOz和S03還能使汽缸中生成沉積物，這種沉積物同時兼有腐蝕和機械磨損雙重作用，它所引起的磨損比單純機械磨損要嚴重得多。另外，含有硫化物的廢氣會嚴重地污染環(huán)境。對于車用柴油機，含硫量每增加0.1%，顆專粒物排放就增加O.034g/(kW/h)。柴油中硫的質(zhì)量分數(shù)由0.3%減少到0.05%時，顆粒物污染減少9%。我國柴油標準一直對硫含量的要求高，甚至曾經(jīng)放寬過。目前國五、國六柴油的硫含量都要求不超過 10mg/Kg。

　　檢測范圍：

　　0號柴油、生物柴油、船用柴油、車用柴油、乳化柴油、復(fù)合柴油、各類油品等。

　　硫含量檢測項目：

　　成分分析、含量分析、硫元素檢測、硫元素測定、硫含量檢測等。

　　其他柴油項目：

　　灰分、殘?zhí)肌⑺岫?、氧化性、燃燒指標、十六完值、十六完指?shù)、蒸發(fā)性能、餾程、低溫流動性、濁點、冷凝點、傾點、粘度、使用安全性指標、閃點、自燃點、腐蝕性能、潤滑性指標、色度、磨痕直徑、氧化安定性、柴油化學(xué)品安全技術(shù)說明書MSDS、柴油鑒定、柴油分析等。

如何檢測：

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