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柴油是輕質(zhì)石由產(chǎn)品,復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10~22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原由蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石由焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180~370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350~410℃)兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。
柴油較重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽車甚至 汽車也改用柴油。
檢測(cè)機(jī)構(gòu)可以為您解決以下問題:
1、使用的油品出現(xiàn)質(zhì)量問題,不知如何找出原因?
2、采購(gòu)的油品需要確認(rèn)是否符合使用要求?
3、推銷產(chǎn)品、競(jìng)標(biāo)的時(shí)候需要一份的檢測(cè)報(bào)告?
4、生產(chǎn)的油品總是性能不好,無(wú)法解決?
5、新研發(fā)的油品需要全面、準(zhǔn)確的性能數(shù)據(jù)?
6、油品配方出現(xiàn)問題?
佛山華謹(jǐn)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司是一家集檢測(cè)、認(rèn)證于一體的綜合實(shí)驗(yàn)室,豎內(nèi)從事石由化工產(chǎn)品檢測(cè),油液監(jiān)測(cè)、各類油品安全檢測(cè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)之一。檢測(cè)能力覆蓋電氣絕緣油(變壓器油)、燃料油、潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑旨、柴油、等油品。 油品檢測(cè)時(shí)間短,價(jià)格優(yōu)惠,報(bào)告具備CMA及CNAS資質(zhì),
公司將致力于推動(dòng)檢測(cè)行業(yè)的規(guī)范化、科學(xué)化發(fā)展,秉承“公正、高效、科學(xué)、權(quán)威”的質(zhì)量方針,以較高的質(zhì)量和誠(chéng)信服務(wù)客戶,以滿足并超越客戶需求為宗旨,著眼于客戶和社會(huì)的期望,竭誠(chéng)為社會(huì)各界提供優(yōu)質(zhì)的檢測(cè)服務(wù)。
油品常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目
油品燃燒性能 : 包含熱值、十六完值、十六完值指數(shù)、抗爆指數(shù)、辛烷值等。
油品成分分析 : 配方分析、定性定量分析、全成分分析、未知物分析、雜質(zhì)成分分析等。
油品機(jī)械性能 : 包含抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、彈性模量、沖擊試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)等
油品安定性能 : 氧化安定性、旋轉(zhuǎn)氧彈、誘導(dǎo)期。
油品腐蝕性能 : 銅片腐蝕、硫含量、硫醇、玻璃器皿腐蝕、液相銹蝕、鹽霧等。
油品潔凈性能 : 清潔度、機(jī)械雜質(zhì)、灰分、殘留、揮發(fā)分等。
油品蒸發(fā)性能 : 餾程、蒸發(fā)量、蒸發(fā)損失、飽和蒸氣壓等。
柴油常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目:
運(yùn)動(dòng)粘度、粘度指數(shù)、水分、機(jī)械雜質(zhì) / 總污染物、總酸值、不溶物、水分離性、銅片腐蝕 、 色度、傾點(diǎn)、開口閃點(diǎn)、水溶性酸或堿、凝點(diǎn)、灰分、閉口閃點(diǎn)、酸度、密度、殘?zhí)肌⒘蚝俊⑹橹笖?shù)、鋁+硅、冷濾點(diǎn)、氧化安定性 總不溶物、抗水淋性、銅片腐蝕、冰點(diǎn)、PH值、元素分析等。
油是常用的油品之一,柴油相比于汽由排放更少,更環(huán)保一些,所以很多柴油汽車開始推廣。國(guó)五、國(guó)六柴油是柴油中的一種,這些柴油比國(guó)四、國(guó)三更好更好環(huán)保,那國(guó)五、國(guó)六柴油檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是什么?
通常柴油油品檢測(cè)項(xiàng)目包括:
(1) 抗爆性:柴油(發(fā)火性能)抗爆性的指標(biāo)十六烷值十六烷值低,則燃料發(fā)火困難,滯燃期長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)粗暴;十六烷值高,發(fā)火性能好,滯燃期短,燃燒均勻,發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn);十六烷值過高,局部燃燒不,冒黑煙。
(2) 蒸發(fā)性評(píng)定柴油蒸發(fā)性的指標(biāo):餾程、閃點(diǎn)。50%餾出溫度越低,說(shuō)明柴油中的輕餾分越多,使柴油機(jī)易于起動(dòng)。
(3) 評(píng)定柴油流動(dòng)性的指標(biāo):粘度、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)。柴油的粘度過小時(shí),就容易從高壓油泵的柱塞和泵筒之間的間隙中漏出。柴油的粘度過大會(huì)造成供油困難。
(4) 腐蝕性評(píng)定柴油腐蝕性的指標(biāo):含硫化合物及含硫量。柴油中含硫化合物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命影響很大。輕柴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了優(yōu)等品的含硫量不大于0.2%,一等品的含硫量不大于0.5%。硫含量的降低不僅能減少柴油燃燒產(chǎn)物對(duì)金屬的腐蝕。同時(shí)也能夠減弱柴油車對(duì)大氣污染程度,降低pm2.5的含量。現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 19147-2016 柴油硫含量應(yīng)不大于 10 mg/kg。
(5) 安定性評(píng)定柴油安定性的指標(biāo):總不溶物和10%蒸余物殘?zhí)俊2裼偷陌捕ㄐ匀Q于化學(xué)組成,不安定組分包括:二烯烴、多環(huán)芳烴、含硫、含氮化合物。
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