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柴油十六烷值檢測，密度檢測
2022-12-09 09:58:38來源：檢測服務中心作者：華謹小編點擊：1147次
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導語柴油是常用的油品之一，柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。柴油檢測中的硫含量是一項重要的指標，硫含量關系到發動機積炭和腐蝕、磨損及環境污染。柴油中的硫化物會引起油管、汽缸、活塞環以及其他發動機部件的腐蝕。增加積炭的生成。進入取軸箱，使潤滑油老化以及造成大氣污染，那怎么檢測柴油硫含量
柴油是常用的油品之一，柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。柴油檢測中的硫含量是一項重要的指標，硫含量關系到發動機積炭和腐蝕、磨損及環境污染。柴油中的硫化物會引起油管、汽缸、活塞環以及其他發動機部件的腐蝕。增加積炭的生成。進入取軸箱，使潤滑油老化以及造成大氣污染，那怎么檢測柴油硫含量。?
??與氣油相同，柴油檢測中硫含量是指存在于油品中的硫及其衍生物的含量。硫及了硫化物在柴油機中燃燒時生成的硫氧化物，不但腐蝕柴油機組件，而且還會對氣缸壁上潤滑油和尚未燃燒的柴油起催化作用，加速烴類的聚合反應，使燃燒室，活塞頂和排氣門的那個部位的膠狀物和積炭增加。在有硫存在的條件下，積炭層會更加堅硬，不僅加劇機件磨損，而且清除困難。當氣態硫氧化物進入曲軸箱時，遇水分將生成亞流酸和流酸，強烈腐蝕機件，同時也會加速潤滑油老化變質。所以，對于柴油檢測中的硫與硫醇硫含量應嚴格限制。
??常見的方法：
??按GB/T 380方法進行測定。方法概要：將適量樣品在燈中燃燒，用0.3%炭酸鈉水溶液吸收燃燒生成的二氧化流，并用0.05N的鹽和酸標準溶液滴定吸收液，用臭甲酚綠甲基紅作滴定指示劑。
??檢測 ： 0號柴油、生物柴油、船用柴油、車用柴油、乳化柴油、復合柴油、各類油品等。
??華謹檢測有限公司是一家多元化，綜合性的第三方檢測服務機構，公司從成立開始，便將真誠服務，科學準確作為企業核心的價值觀念，本著，嚴謹規范的態度，嚴格執行國家現行 標準，規范及規程。竭誠為廣大客戶提供權威科學檢測，檢驗，研發服務。 可按照GB、 ISO、ASTM、EN、JIS等標準，提供一站式檢測，檢驗，分析和技術支持的第三方檢測機構。 面向社會提供橡塑材料、涂料、化工原料、金屬及合金、鑄件、環境、生物、食品、飼料等產品的分析測試、技術咨詢、質量管控等一站式解決方案服務。 實驗室在油品，柴油檢測方面具有多年經驗，檢測周期短，費用便宜，檢測報告能蓋CMA、CNAS資質。
??車用柴油國標規定的項目 / 執行標準：GB 19147-2016
??序號-檢測項目標準方法
??1、硫含量-SH/T 0689。
??2、酸度-GB/T 258。
??3、10%蒸余物殘炭-GB/T 17144。
??4、灰分-GB/T 508。
??5、銅片腐蝕(50℃，3h)-GB/T 5096。
??6、水分-GB/T 260。
??7、機械雜質-GB/T 511。
??8、運動粘度(20℃)-GB/T 265。
??9、凝點-GB/T 510。
??10、冷濾點-SH/T 0248。
??11、閃點(閉口)-GB/T 261。
??12、十六完指數-SH/T 0694。
??13、餾程-GB/T 6536。
??14、密度(20℃)-ISO 12185。
??15、脂肪酸甲酯-GB/T 23801。
??16、十六完值-GB/T 386。
??17、氧化安定性-SH/T 0175。
??18、潤滑性-SH/T 0765。
??19、多環芳烴含量-SH/T 0606。
??感觀鑒別優質與劣質柴油的方法(個人經驗，只供參考)
??A、顏色 ： 通常車用優質的柴油應為無色、淺黃或淺棕色的透明液體。稍透明無混濁現象。而顏色發黑發暗呈醬油色，為低牌號摻配油。有混濁現象的是混入水分或雜質的劣質油。
??B、氣味 ： 優質柴油油味正常;劣質柴油有刺激性氣味，比如有異味或腥辣難聞的再生油。
??C、手感 ： 優質柴油手感黏度小;手感太稠是混入了其它潤滑油的劣質柴油。
??柴油牌號是否符合標準要求的簡易鑒別方法
??先確認柴油標注的牌號，取少量柴油，將柴油放入冰箱內，將溫度控制在該牌號柴油的zui低溫度(例如將0號柴油放置在0℃～5℃的環境內)，觀察是否有蠟質析出，如有蠟質析出則表明燃油牌號不符合要求。
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