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柴油又稱油渣,是石油提煉后的一種油質(zhì)產(chǎn)物。柴油用于大型車輛、船艦和發(fā)電機。柴油具有耗能低、污染小的特點,所以近幾年車用柴油的需求量大于氣油。柴油較重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動機。與汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。柴油檢測的指標都有哪些?
油品檢測實驗室常規(guī)檢測項目:
1、液壓油檢測項目 : 運動粘度、粘度指數(shù)、傾點,總值、閃點、是否、抗化性、泡沫特性、抗磨性能(PB/PD/ZMZ)、污染度、元素分析。
2、車用柴油:GB 19147 : 氧化性、流含量、10%蒸余物殘?zhí)俊⒒曳帧~片腐蝕、水分、機械雜質(zhì)、潤滑性、多環(huán)芳烴含量、運動黏度、凝點、冷濾點、閃點(閉口)、著火性(十六烷值、十六烷指數(shù))、餾程、密度、旨肪甲旨。
3、普通柴油:GB 252 : 色度、氧化性、流含量、度、10%蒸余物殘?zhí)俊⒒曳帧~片腐蝕、水分、機械雜質(zhì)、運動粘度、凝點、冷濾點、閃點(閉口)、十六烷值、餾程、密度。
實驗室檢測產(chǎn)品包含:
氣油、柴油、燃料油、潤滑油、液壓油、潤滑、齒輪油、防銹油、石油焦、鏈條油、生物醇油、變壓器油、導熱油、機油、渦輪機油、研磨油、切削油、軸承油、凡機油活化劑等各類油品。 希望您在需要做檢測化驗認證的時候。會想起我,我一直都在……….......
華謹檢測技術(shù)服務(wù)有限公司豎內(nèi)的第三方檢測機構(gòu)、質(zhì)量檢驗、進出口商檢、未知物測試、技術(shù)診斷、工藝分析、產(chǎn)品鑒定、項目技術(shù)論證、現(xiàn)場監(jiān)測、遠程和新技術(shù)研究的綜合性機構(gòu)。 佛山華謹油品檢測和新項目研發(fā)機構(gòu),目前擁有油品檢測設(shè)備58臺,進口器GC-MS、GC、LC、ICP、ICP-MS、原子吸收、原子熒光、、紫外等18臺,可承接柴油、液壓油、潤滑油、機油、燃料油等油品檢測服務(wù)。 檢測周期短,費用便宜,油品檢測可以出具CMA、CNAS檢測報告,為您提供技術(shù),為您的產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)。
車用柴油的燃燒性(著火性):
十六烷值是表示柴油在發(fā)動機中著火和燃燒性能的重要指標。柴油燃燒性的高低直接影響到柴油機的工作。柴油的十六烷值高,其自燃點低,在柴油機氣缸中容易自燃,發(fā)動機工作平穩(wěn)。柴油的十六烷值如果過低,燃料著火困難,會產(chǎn)生不正常燃燒,降低發(fā)動機的功率。但柴油的十六烷值也不宜過高,如果過高,柴油不能完全燃燒,耗油量增大。通常車用柴油的十六烷值應(yīng)不低于51。
車用柴油的蒸發(fā)性:
柴油的蒸發(fā)性主要用餾程和閉口閃點來評定。
(1)餾程
50%回收溫度:該溫度越低,說明柴油中輕質(zhì)組分越多,蒸發(fā)性越好,使柴油易于啟動。標準中規(guī)定50%回收溫度不高于300℃。
90%回收溫度和95%回收溫度:該溫度越低,說明柴油中重質(zhì)組分越少,可以提高柴油的燃燒性能和柴油機的動力性能,降低油耗,減少機械磨損。標準中規(guī)定90%回收溫度和95%回收溫度分別不高于355℃和365℃。
(2)閃點
柴油閃點既是控制柴油蒸發(fā)性的項目,也是保證柴油性的項目。一般認為輕質(zhì)燃料在儲運時,其閃點高于35℃就是安全的。標準中規(guī)定0號柴油的閃點不低于60℃。
車用柴油的流動性:
柴油的流動性主要由粘度、凝點、冷濾點來表示。
(1)粘度:
是柴油重要的使用性能項目,它與柴油額供給量、霧化性、燃燒性和潤滑性均有密切的關(guān)系。標準中要求0號柴油在20℃時的運動粘度在3.0~8.0mm2/s,只有在這個范圍內(nèi),才既能保證柴油對發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)有較好的潤滑性,保證柴油有較好的霧化性能和供給量,從而使柴油有較好的燃燒性能。
(2)凝點、冷濾點:
凝點是柴油不能流動的zui高溫度。凝點不高于0℃。在規(guī)定條件下柴油不能通過濾網(wǎng)的zui高溫度,叫柴油的冷濾點。冷濾點與柴油的使用性能有良好的對應(yīng)關(guān)系,各牌號柴油的實際使用溫度范圍就是按冷濾點來劃分的。冷濾點不高于4℃。
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標題:鶴山市齒輪油舊油質(zhì)量檢測 車用國六柴油判定公司 本文網(wǎng)址:http://www.bowenjiaju.com/gsxw/2053.html
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