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金屬材料,金屬制品硬度測試
所謂硬度,就是材料抵抗較硬物壓入其表面的能力。根據(jù)試驗(yàn)方法和適應(yīng)范圍的不同,硬度單位可分為布氏硬度、維氏硬度、洛氏硬度、顯微維氏硬度等許多種,不同的單位有不同的測試方法,適用于不同特性的材料或場合。硬度試驗(yàn)是機(jī)械性能試驗(yàn)中較簡單易行的一種試驗(yàn)方法。
硬度測試是檢驗(yàn)材料性能的重要指標(biāo)之一,也是較快速較經(jīng)濟(jì)的方法之一。硬度測試能反映出材料在化學(xué)成分、組織結(jié)構(gòu)和處理工藝上的差異。常被作為監(jiān)督手段應(yīng)用于各行各業(yè)。
檢測項(xiàng)目 檢測原理 檢測范圍
一、布氏硬度試驗(yàn)
對(duì)一定直徑的硬質(zhì)合金球施加試驗(yàn)力壓入試樣表面,經(jīng)規(guī)定保持時(shí)間后,卸除試驗(yàn)力,測量試樣表面壓痕的直徑。布氏硬度與試驗(yàn)力除以壓痕表面積的商成正比。壓痕被看作是具有一定半徑的球形,其半徑是壓頭球直徑的二分之一。
適用于退火、正火狀態(tài)的鋼鐵件,鑄鐵,有色金屬及其合金,特別對(duì)較軟金屬,如鋁、鉛、錫等較為適宜。
二、洛氏硬度試驗(yàn)
采用測量壓痕深度的方法來表示材料的硬度。
用于量測熱處理硬質(zhì)鋼材、氮化物、滲碳冶煉物、軸承鋼、工具鋼及其它軟硬材質(zhì)的硬度測試。
三、維氏硬度試驗(yàn)
維氏硬度的試驗(yàn)原理與布氏硬度相同,也是根據(jù)壓痕單位面積所承受的試驗(yàn)力來計(jì)算硬度值。所不同的是維氏硬度試驗(yàn)采用的壓頭是兩相對(duì)面間夾角為136。的金剛石正四棱錐體。
主要適合測定各種表面處理后的滲層或鍍層的硬度以及較小、較薄工件的硬度,顯微維氏硬度還可用于測定合金中組成相的硬度。
齒輪硬度測試
齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的**機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn),隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。
鑄鐵齒輪硬度一般采用布氏硬度計(jì)來測量。
鑄鐵材料常常具有組織不均勻,晶粒粗大的特點(diǎn),因此一般采用布氏硬度試驗(yàn),洛氏硬度計(jì)可用于部分鑄鐵工件的硬度試驗(yàn)。
齒輪的硬度檢測方法,齒輪的硬度檢測一般是在熱處理后的齒面上進(jìn)行,由于齒面受條件的限制用洛氏法難于測量可用里氏硬度或E型肖氏硬度計(jì)測量,如技術(shù)條件許可可在齒輪兩側(cè)端面靠近齒的圓弧表面用維氏或洛氏硬度法測。
鑄鐵齒輪硬度與材料有關(guān)一般為HB250到285或HRC25到31之間,制造齒輪材料有四種分別是:調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼、滲氮鋼。
鑄鋼的強(qiáng)度比鑄鐵稍低,常用于尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機(jī)械性能較差,可用于輕載的開式齒輪傳動(dòng)中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,與其配對(duì)的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。
齒輪檢測范圍
變速齒輪,錐齒輪,斜齒輪,減速機(jī)齒輪,加速齒輪、機(jī)械齒輪,尼龍齒輪,傘齒輪、直齒輪,正時(shí)齒輪,圓柱齒輪,圓弧齒輪,塑料齒輪,風(fēng)機(jī)齒輪、高精度齒輪,高可靠性齒輪等。
齒輪檢測項(xiàng)目
硬度檢測,質(zhì)量檢測,精度檢測,裂紋檢測,表面粗糙度檢測,輪廓度檢測,表面平整性檢測,齒面硬度檢測,接觸疲勞檢測,彎曲疲勞檢測,磨損和損傷檢測,承載力檢測,回火浸蝕檢測,機(jī)械振動(dòng)檢測,接觸斑點(diǎn)檢測,熱承載力檢測等。
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