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　　柴油檢測(cè)一般是指車用柴油檢測(cè)、國(guó)五國(guó)六化驗(yàn)、普通柴油檢測(cè)、生物柴油檢測(cè)等柴油進(jìn)行檢測(cè)。

　　檢測(cè)柴油目的是什么 。?

　　柴油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)容易出現(xiàn)故障，比如汽車行駛中無(wú)故熄火、不環(huán)保等。

　　柴油是石由分化物的一種，劃分柴油的依據(jù)是凝固點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的6個(gè)牌號(hào)：5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。

　　柴油重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。

　　車用柴油檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 19147-2016 檢測(cè)項(xiàng)目：

　　硫含量、閃點(diǎn)、著火性、10%蒸余物殘?zhí)?、多環(huán)芳徑含量、氧化安定性、灰分、餾程、密度、失效分析、旨肪酸甲旨、銅片腐蝕、水分、機(jī)械雜質(zhì)、酸度、總酸值、污染度分析、光譜元素分析、十六完值、十六完指數(shù)、潤(rùn)滑性、凝點(diǎn) 、色度、冷濾點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)粘度、鐵譜磨損分析等。

　　佛山華謹(jǐn)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司是一家集檢測(cè)、認(rèn)證于一體的綜合實(shí)驗(yàn)室，豎內(nèi)從事石由化工產(chǎn)品檢測(cè)，油液監(jiān)測(cè)、各類油品安全檢測(cè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)之一。檢測(cè)能力覆蓋電氣絕緣油(變壓器油)、燃料油、潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑旨、柴油、等油品。 油品檢測(cè)時(shí)間短，價(jià)格優(yōu)惠，報(bào)告具備CMA及CNAS資質(zhì)， 歡迎咨詢。

　　公司將致力于推動(dòng)檢測(cè)行業(yè)的規(guī)范化、科學(xué)化發(fā)展，秉承“公正、高效、科學(xué)、權(quán)威”的質(zhì)量方針，以較高的質(zhì)量和誠(chéng)信服務(wù)客戶，以滿足并超越客戶需求為宗旨，著眼于客戶和社會(huì)的期望，竭誠(chéng)為社會(huì)各界提供優(yōu)質(zhì)的檢測(cè)服務(wù)。

　　車輛齒輪油水分檢測(cè) 閃點(diǎn)檢測(cè)單位

　　車輛齒輪油檢測(cè)是通過(guò)一系列先進(jìn)的檢測(cè)手段，根據(jù)車輛齒輪油的質(zhì)量指標(biāo)和使用性能，分析車輛齒輪油的內(nèi)在質(zhì)量和理化性能，評(píng)定車輛齒輪油的質(zhì)量?jī)?yōu)劣，可對(duì)設(shè)備車輛齒輪油情況進(jìn)行定期跟蹤監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛齒輪油的劣化傾向和污染原因，為設(shè)備制定合理的潤(rùn)滑方式和換油周期。 

　　工業(yè)齒輪油和車輛齒輪油能不能相互代替使用，兩者有什么區(qū)別?

　　齒輪油按用途可分為車輛齒輪油和工業(yè)齒輪油，二者在使用條件上的差異決定了其性能的不同。齒輪油的評(píng)定方法除了粘度、粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、水分、機(jī)械雜質(zhì)、銅片腐蝕、抗泡性等項(xiàng)目外，工業(yè)齒輪油注重于極壓抗磨性、氧化安定性和抗乳化性能的評(píng)定;而車輛齒輪油則注重于低溫性能和能否通過(guò)四個(gè)齒輪試驗(yàn)臺(tái)架。工業(yè)齒輪油和車輛齒輪油的組成很相似，但工業(yè)齒輪油不能用在車輛手動(dòng)變速箱和后橋變速箱上，除了極壓性能達(dá)不到要求外，其他熱氧化穩(wěn)定性、銹蝕等也達(dá)不到要求。而車輛齒輪油代替工業(yè)齒輪油使用也要看情況，車輛齒輪油用100℃作牌號(hào)，工業(yè)齒輪油用40℃粘度做牌號(hào)，要經(jīng)過(guò)換算才能知道粘度值是否相近，不能直接代替。其次，車輛齒輪油的油壓性較高，含活性硫成分更多，易于腐蝕有色金屬，因此代替時(shí)要先了解齒輪箱是否為易被腐蝕金屬。另外，車輛齒輪油無(wú)水分性能要求，應(yīng)慎重對(duì)待。

　　車輛齒輪油新油檢測(cè)的基本套餐項(xiàng)目有：

　　1、外觀 ： 油品外觀的描述，可以及時(shí)快捷的了解到是否乳化、產(chǎn)生沉淀等情況，對(duì)油品進(jìn)行大致的外觀判斷。

　　2、色度 ： 評(píng)價(jià)油品的外觀顏色，為評(píng)價(jià)油品氧化及污染程度提供參考。

　　3、運(yùn)動(dòng)粘度40℃/100℃ ： 液體流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，是評(píng)價(jià)油品流動(dòng)性的基本指標(biāo)，是各類潤(rùn)滑油分類分級(jí)、質(zhì)量鑒別和確定用途的重要指標(biāo)。

　　4、元素分析 ： 評(píng)價(jià)潤(rùn)滑脂是否受污染以及脂中金屬成分的鹽類或堿類等有機(jī)添加劑的存在和數(shù)量。

　　5、粘度指數(shù) ： 評(píng)價(jià)油品的粘溫性能，與新油對(duì)比評(píng)價(jià)油品的劣化程度。

　　6、水分 ： 評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油中水分污染情況。

　　7、酸值 ： 反映基礎(chǔ)油的精制程度和含有酸性添加劑添加量的多少，評(píng)價(jià)在用油老化程度。

　　8、燒結(jié)負(fù)荷PD ： 評(píng)價(jià)潤(rùn)滑脂的抗極壓、抗擦傷的性能。

　　9、污染度 ： 用來(lái)檢測(cè)油品中各個(gè)尺寸級(jí)別的顆粒數(shù)量。

　　車輛齒輪油在用油檢測(cè)的基本套餐項(xiàng)目有：

　　1、外觀 ： 油品外觀的描述，可以及時(shí)快捷的了解到是否乳化、產(chǎn)生沉淀等情況，對(duì)油品進(jìn)行大致的外觀判斷。

　　2、色度 ： 評(píng)價(jià)油品的外觀顏色，為評(píng)價(jià)油品氧化及污染程度提供參考。 

　　3、運(yùn)動(dòng)粘度40℃/100℃ ： 液體流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，是評(píng)價(jià)油品流動(dòng)性的基本指標(biāo)，是各類潤(rùn)滑油分類分級(jí)、質(zhì)量鑒別和確定用途的重要指標(biāo)。

　　4、元素分析 ： 評(píng)價(jià)潤(rùn)滑脂是否受污染以及脂中金屬成分的鹽類或堿類等有機(jī)添加劑的存在和數(shù)量。

　　5、粘度指數(shù) ： 評(píng)價(jià)油品的粘溫性能，與新油對(duì)比評(píng)價(jià)油品的劣化程度。

　　6、水分 ： 評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油中水分污染情況。

　　7、酸值 ： 反映基礎(chǔ)油的精制程度和含有酸性添加劑添加量的多少，評(píng)價(jià)在用油老化程度。

　　8、PQ指數(shù) ： 檢測(cè)油中鐵磁性顆粒的濃度及大小，評(píng)價(jià)設(shè)備的磨損情況。

　　潤(rùn)滑油常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目有：運(yùn)動(dòng)粘度40℃、運(yùn)動(dòng)粘度100℃、粘度指數(shù)、色度、總酸值、水分、傾點(diǎn)、抗乳化性、閃點(diǎn)、液相銹蝕試驗(yàn)、zui大無(wú)卡咬負(fù)荷PB、空氣釋放值、旋轉(zhuǎn)氧彈、污染度NAS等級(jí)、污染度ISO等級(jí)、泡沫性質(zhì)、元素光譜分析、不溶物、鐵譜分析、PQ指數(shù)等，以及油品內(nèi)在質(zhì)量的檢測(cè)，如潤(rùn)滑油中磨損元素、污染元素和添加劑元素的含量，油品的有機(jī)和無(wú)機(jī)成分的確定，和油品污染度等級(jí)的確定。 

如何檢測(cè)：

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