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中山市液壓油粘度檢測 第三方柴油油品檢測單位
2021-04-01 15:26:00來源:檢測服務中心作者:華謹小編點擊:1791次
本文共有1131個文字,預計閱讀時間3分鐘
導語  檢測概述   柴油分為輕柴油(沸點范圍約180-370℃)和重柴油(沸點范圍約350-410℃)兩大類。 柴油使用性能中zui重要的是著火性和流動性,其技術指標分別為十六烷值和凝點,我國柴油現行規格中要求含流量控制在0.5%-1.5%。

  檢測概述

  柴油分為輕柴油(沸點范圍約180-370℃)和重柴油(沸點范圍約350-410℃)兩大類。 柴油使用性能中zui重要的是著火性和流動性,其技術指標分別為十六烷值和凝點,我國柴油現行規格中要求含流量控制在0.5%-1.5%。

  柴油按凝點分級,輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號,重柴油有10、20、30三個牌號。農用拖拉機一般使用輕柴油。一般從事農業生產只需備有0號和-20號兩種柴油即可。

 

  柴油質量如何檢測

  一、看顏色。合格的0號柴油的顏色一般為淡黃或黃se,且清澈、透明。若發現0號柴油渾濁或黑色、無色時,多為不合格。

  二、聞味道。合格的0號柴油,有油膩味或刺ji性氣味,若發現有臭味時,多為不合格。

  三、看密度。常溫下,0號柴油的比重為0.85左右,若密度太高,則說明該柴油干點過高,發動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳;若太低,則說明該柴油的低碳成分過多,機械正常工作過程容易產生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測,或在使用過程中發現上述現象時,可以初步判別該柴油質量有問題。

 

 

 中山市液壓油粘度檢測 第三方柴油油品檢測單位

 

  佛山華謹檢測技術服務有限公司坐落于廣東佛山,是一家致力于誠信服務大眾、專注做好檢測的第三方檢測機構。 秉承“程序、誠信、承諾”的服務理念,以科學、專注的態度面向社會,提供準確公正的檢測服務。

  可承接柴油、液壓油、機油等檢測,常規5-7工作日可出CMA、CNAS資質報告。

  服務方向 : 面向社會提供橡塑材料、涂料、化工原料、金屬及合金、鑄件、環境、生物、食品、飼料等產品的物理性能測試、理化指標分析、耐候性測試、老化分析、元素分析、物質定性、全成分定性定量和配方研發等服務。

 

  汽車及工程機械等的液壓系統使用液壓油作為工作介質,這類液壓系統中油液的流速不大而壓力較高,故稱為靜壓傳動。液壓油質量的優劣將在很大程度上影響液壓系統的工作可靠性和使用壽命。油品檢測中心對液壓油檢測的質量要求總結有如下幾點:

  l、適宜的粘度及良好的粘溫性能,以確保在工作溫度發生變化的條件下能準確、靈敏地傳遞動力,并能保證液壓元件的正常潤滑。

  2、具有良好的防銹性及抗氧化安定性,在高溫高壓條件下不易氧化變質,使用壽命長。

  3、具有良好的抗泡沫性,使油品在受機械不斷攪拌的工作條件下,產生的泡沫易于消失以使動力傳遞穩定,避免液壓油的加速氧化。

  液壓油檢測的化學性能指標:總酸值、總堿值、防腐性、防銹性、所化安定性和添加劑元素分析。

  粘度:檢測方法:用毛細管粘度計來測定油品的運動粘度.GB/T 265、ASTM 445

  水含量:液壓油檢測方法:測定采用蒸餾法;GB/T 260、ASTM 95

  閃點:液壓油檢測方法: ASTM 92 GB/T 267。

  總酸值:液壓油檢測方法:顏色指示劑法和電位滴定法. GB/T 7304、ASTM 664

相關知識:MSDS/SDS編寫報告

  總堿值:液壓油檢測方法:高綠酸電位滴定法 SH/T0251-1993、AS2896

  污染度分析:液壓油檢測方法:自動顆粒計數法(遮光法) NAS 1638、ISO 4406

 

 中山市液壓油粘度檢測 第三方柴油油品檢測單位

 

  普通柴油常規15項檢測收費標準  技術指標(GB/T 252-2011) / 車用柴油標準(GB/T19147-2016)

  序號 檢測項目 標準方法

  1、色度GB/T 6540;  2、硫含量GB/T 17040;  3、酸度GB/T 258;  4、10%蒸余物殘炭GB/T 17144;  5、灰分GB/T 508;  6、銅片腐蝕(50℃,3h)GB/T 5096;  7、水分GB/T 260;  8、機械雜質GB/T 511 / 總污染物含量GB/T 33400;  9、運動粘度(20℃)GB/T 265;  10、凝點GB/T 510;  11、冷濾點SH/T 0248;  12、閃點(閉口)GB/T 261;  13、十六完指數SH/T 0694;  14、餾程GB/T 6536;  15、密度(20℃)ISO 12185;

 

  閃點(閉口)不符合國家標準規定,不合格項目及情況分析

  閃點(閉口):主要表現為車用柴油閃點(閉口)檢測值低于標準要求限值。柴油的閃點既是控制柴油蒸發性的指標,也是確保柴油安全性的指標。閃點低的柴油,其蒸發性好,但柴油的閃點也不能過低。

  因為:

  其一、閃點過低,則柴油含輕質餾分過多,使得柴油蒸發性過強,會使得氣缸內混合氣燃燒過猛,氣缸壓力驟增而致柴油機工作粗暴。

  其二、柴油的閃點又是柴油儲運及使用中的安全指標。對柴油閃點的要求隨發動機的工作條件和油箱的位置而不同。

  工作時間:周一至周五8:30------17:30,服務對象:各大高校,科研院所,中小型企業。歡迎咨詢,誠意為您服務!


如何檢測:
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