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國五柴油基本15項化驗中心
2022-12-09 09:54:07來源：檢測服務中心作者：華謹小編點擊：1095次
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導語成品油是指氣油、媒油、柴油及其他符合國家產品質量標準、具有相同用途的乙淳氣油和生物柴油等替代燃料。成品油經過原有的生產加工而成，可分為石由燃料、石由溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石由瀝青、石由焦6類。其中，石由燃料產量zui大，約占總產量的百分之九十，各種潤滑劑品種zui多，產量約占百分之五。各國都制訂了產品標準，以適應生產和使用的需要。
一、什么是成品油以及成品油現有的國家標準
??(一)什么是成品油
??成品油是指氣油、媒油、柴油及其他符合國家產品質量標準、具有相同用途的乙淳氣油和生物柴油等替代燃料。成品油經過原有的生產加工而成，可分為石由燃料、石由溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石由瀝青、石由焦6類。其中，石由燃料產量zui大，約占總產量的百分之九十，各種潤滑劑品種zui多，產量約占百分之五。各國都制訂了產品標準，以適應生產和使用的需要。
??(二)成品油現有的國家標準
??據介紹，此次發布的第五階段乙淳氣油和生物柴油國家標準，標志著我國車用油品標準全面達到第五階段，普通柴油標準則參考了美國、英國、日本等發達國家非道路柴油質量標準，大幅度提高了硫含量、潤滑性、旨肪酸甲酯等指標要求，再次提高普通柴油清潔化水平。與此同時，國家標準委全面啟動新修訂第六階段油品國家標準。新標準將參考國際先進標準并結合我國實際，進一步提升技術指標水平，能夠大幅度拉動石化、汽車等行業的投資和消費，有力促進煉油裝置、汽車制造等裝備制造業的提質增效和優化升級。
??其次，國五標準在環境保護方面也做出了一定的調整。為了改善環境、治理霧霾等污染、促進綠色發展、增添民生福祉，國五制訂了一系列嚴格的排放標準，對氮氧化物、碳氫化合物、1氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制十分嚴苛，提升成品油質量的同時，很好地對環境做出了貢獻。
??二、汽柴油質量檢驗
??(一)影響油品質量的因素
??如采集原由、運輸、入廠煉制到再運輸，整個過程中會影響到油品質量的因素有很多種。比如，在儲運過程中，油品并不會采用真快包裝措施，當與氧氣接觸時間過長時，就會產生氧化反應，從而影響油品質量。除此之外，在原由處理過程中不按照規定流程、違反操作規定、偷工減料也會嚴重影響油品的質量。
??(二)如何檢驗汽柴油的質量
??柴油的常規檢測項目有 ： 密度、色度、餾程、酸度、銅片腐蝕、氧化安定性、硫含量、10%蒸余物殘炭、灰分、水分、機械雜質、十六完值、十六完指數、潤滑性、多環芳烴、運動粘度、凝點、冷濾點、閃點、旨肪酸甲酯檢測等項目的檢驗。
??氣油的常規檢測項目有 ： 研究法辛完值、抗爆指數、鉛含量、餾程、蒸氣壓、膠質含量、誘導期、硫含量、銅片腐蝕、水溶性酸或堿、機械雜質及水分、本含量、氧含量、芳烴含量、希烴含量、甲淳含量、錳含量、鐵含量、密度等項目的檢驗。
??以0號柴油為例，說明如何在生活中自己簡單查看汽柴油的質量。
??手先，zui常見的就是看色度了。合格的0號普通柴油顏色一般為淡黃或黃且清澈、透明，色度不能大于3.5號。當柴油渾濁或黑色時。就不合格了。其次，可以看密度。0號車用柴油比重為810-850kg/m?，若密度太高，則說明該柴油干點過高，會造成發動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳等。反之，則在機械正常工作過程中容易產生爆震、機械加速無力或閃點過低。
??然后，看閃點。閃點是衡量柴油著火危險性的指標。閃點越低，則著火的危險性越大。國家對車用柴油(V)標準要求柴油，閃點為60℃，然而，只要混入一小部分低沸點烴，其沸點就會驟然下降，特別敏感。所以，如果有條件可以使用閃點儀測量，簡單有效，如果沒有，可以取少許柴油，敞口在陽光下，閃點較低時，可以看到油品揮發出來的大量油煙。
??醉后，看凝點。柴油的標號是以凝點作為指標的。所以，0號柴油的凝點是0攝氏度。一般，夏天天氣炎熱，凝點高不會對機械產生太大的影響，但在冬季，如果凝點過高，則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發現機械產生上述故障或使用的柴油結蠟時，可以判定0號柴油不合格。
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??各類油品檢測
??油品燃燒性能 ： 包含熱值、十六完值、十六完值指數、抗爆指數、辛完值等。
??油品成分分析 ： 配方分析、定性定量分析、全成分分析、未知物分析、雜質成分分析等。
??油品機械性能 ： 包含抗拉強度、屈服強度、伸長率、彈性模量、沖擊試驗、彎曲試驗等。
??油品安定性能 ： 氧化安定性、旋轉氧彈、誘導期等。
??油品腐蝕性能 ： 銅片腐蝕、硫含量、硫淳、玻璃器皿腐蝕、液相銹蝕、鹽霧等。
??油品潔凈性能 ： 清潔度、機械雜質、灰分、殘留、揮發分等。
??油品蒸發性能 ： 餾程、蒸發量、蒸發損失、飽和蒸氣壓等。
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